[+/-] : 第一次修車記～Four Wheel Alignment 車(四)輪定位

上星期突然感覺到車子會慢慢滑向到右邊，就會不自覺轉方向盤到左邊一下，似乎不太妙啊！才買不到二個月的新車難道有問題嗎？問房東看她有沒有類似經驗，她說以前發生過因為輪胎胎壓不夠，所以容易在駕駛的時候偏向某一邊。她很緊張的出去幫我看車子是不是輪胎有問題，但我的車子四輪都是新輪胎且外表也沒有異狀啊！心想新車應該沒問題吧！才剛過800 Miles，但直覺告訴我一定有問題。

影片：Why Do Cars Need Alignment?

再繼續觀察幾天還是會慢慢偏向右邊，不論路有多麼平直也是一樣。以前開過別牌的車也沒有這種感覺啊！新車仍在保固期內還是去安排檢查比較心安。於是問了房東這個車子問題 (Wheel Alignment) 英文怎麼講，和我的 Salesman 發了e-mail很快得到回信說，週末要安排進去比較困難，問星期五下班時間後可不可以，修車廠開到午夜的，若可以的話馬上幫我預約；他說這週要出城去，但是找了個同事幫我，若有問題可以去找他同事幫忙，覺得他是蠻好的一個人，至少沒有藉口推託事情。
...
Read more.

[+/-] : SAAB促銷案 正2010年 9-3

開Saab，趁年輕
120萬60期零利率
9-3 Linear『新超值王』
讓夢想起飛

SAAB 120萬60期0利率 新超值王

年輕不在年紀的大小，很多時候是心境的寫照。
開Saab，常常令人感覺年輕，
也有愈來愈多的年輕客層進入Saab世界，
成為生氣活力的Saab車主。

為迎接更多此階層客戶，
Saab特選正2010年 9-3 Linear Turbo車款，
提供120萬60期(5年)的零利率免息優惠，
打出『新超值王』名號，在豪華進口車中，
獨具競爭優勢，將吸引更多的年輕潛在客戶湧進Saab。

全新正10年式的Saab 9-3車款，
台灣總代理商富進一步增強競爭力道，
除提供業界最優的5年零利率外，
加值贈送 同級豪華車-唯一配備-
最高級觸控彩色DVD及GPS導航系統
讓車主在享有
馬力200匹，扭力31.5公斤/米
Turbo全性能之餘，
經由導航與DVD也能飽覽遠方山色不迷路，聆賞悅人樂音。

...
Read more.

[+/-] : Saab 93敞篷車介紹(一)

Saab 93敞篷車(9-3 convertible.或簡稱9-3CV)

 

Saab在敞篷車市場素享盛名，

以四季皆宜,四人乘座的特色，與優越的性能馳名於國際市場。

並在帶動敞篷車流行風潮、促進市場成長方面功不可沒。

在歐洲市場中，譬如英國、瑞典和荷蘭，Saab敞篷車的銷售量，

在整個敞篷車市場中佔有高達50%的比例，

在高級敞篷車市場區隔中屹立不搖的領導地位。

SAAB敞篷車歷史簡要回顧 

˙成功的源頭－Saab敞篷車鼻祖Sonett 1

˙在車展中出盡風頭－1983年第一代900敞篷

˙非凡成就接踵而至－1994年第二代新900敞篷

˙全新敞篷引領風潮－2003年起第三代新9-3敞篷

Saab 9-3敞篷車創新特色與全新的等級標 準：

外型

‧    優雅的北歐設計造型,楔形車身,簡潔的後端造形,與雙門跑車 的外觀

‧    極光閃電LED條狀小燈,冰塊造型尾燈

‧    跑車大包 空力套件,鴨尾式後擾流板

  

...
Read more.

[+/-] : 史上最強saab-問鼎300hp俱樂部,Saab 9-5 Griffin 300匹特惠專案

Saab史上最強，問鼎300hp俱樂部

Saab 9-5 Griffin 300匹「超性能版」問世

Saab 9-5 Griffin 300匹 原價268萬


限量20台

大回饋現金價233萬

 

Saab與頂尖超跑Koenigsegg結盟，淬煉打造最好品質與性能

...
Read more.

[+/-] : 為什麼要買SAAB？

這是家豪寫的一封信，標題是：「為什麼要買SAAB？」

這是一個很好的問題，因為既然要買一台『高級進口車』，為什麼不買雙B？而且除了雙B，還有一堆高級進口品牌可以選，像是：Lexus、Audi、Volvo…等，他們也都是一時之選的好車。我想這是無解的，因為每個人都有自己的喜好和專注的地方。

相信對許多SAAB車主來說，買SAAB車並不是為了炫耀所謂『高級進口車』奢華的享受(或許有一點點為了他的性能！) ，但絕不是為了讓別人覺得他有錢的問題，相反的，老實對您說，許多都是貸款買下SAAB車的。

一位向家豪買SAAB的車主曾告訴我～他每天要開長途的車上下班，而且深夜下班時，可能遇到濃霧或下大雨的時候，假設他還要工作二十五年好了，若有可能就遇上就那麼一次車禍的話，那麼他買的汽車能保護他嗎？因此，安全一直是他非常在意的購車要素。

最後，他選擇了SAAB。

因為，如果他倒下的話，他的家庭就會面臨前所未有的災難。他把這個一輩子可能注定要發生的一次嚴重意外所可能要花費的高額醫療費用，連同意外險的保險金額，拿來分期貸款買一台真正安全的車─就是SAAB。


這是他的想法，我認為很實際，因為他已經是超過35歲、家庭負擔正是最重的男主人。事實上，SAAB認為，不論男女，會開車的人都是社會的菁英，更需要受到保護。

所以，您可以想像～為什麼別人說，以家豪賣車的專注，去賣其他所謂『好賣的品牌』會更容易，家豪為什麼仍堅持只賣這個品牌了。

SAAB這個品牌造車謹慎，百年的車廠卻只有二個車款，只要車子上的任何一個設計或裝置跟安全有所衝突，這家車廠就會立刻放棄，從不嘩眾取寵。

SAAB這家車廠專注於少數的現有車款，不斷地改良設計，只要對安全有幫助，他們就研發，比如在瑞典的每一台SAAB車上安裝如同飛機的黑盒子，只要有實際上的交通事故，他們就會出動去調查，然後研究改進。

...
Read more.

[+/-] : SAAB是真實生活的安全(關於安全方面的大獎)

SAAB是真實生活的安全,不是實驗模擬撞擊 (關於安全方面的大獎)；以前的900車型 9000車型還沒算,光1998年起到2009年,全球關於安全方面的大獎幾乎全被SAAB囊括。

這些安全方面的大獎,都是歐洲.美國各大保險公會,根據實際車禍傷亡情況所統計出來的。

Saab不論是9-3車型或是9-5車型,都得到最安全車獎。

這是真真實實,實際生活上的安全。而不是如其他車廠只是強調實驗室模擬撞擊的安全～真的一撞不堪一擊！因為安全對他們來說是做廣告用的。Saab安全性稱霸全球業界第一,不是憑空講的。

...
Read more.

[+/-] : 如何選擇一台真正安全的車？

提供您~歐美人士如何來選擇一台真正安全的車??

1.第一步先看-保險公會實際車禍統計數據

歐洲保險公會Folksam, 美國保險公會HLDI

2.若保險公會車數不足則看--實驗室撞擊測試

歐洲Euro-NCAP, 美國IIHS

3.若以上皆無,最後才是看--安全配備

如氣囊,頸椎保護...等


我們可以看這個先後順序。事實上, 實際車禍的統計數字才是"最真實的"安全,因為這才是真的您買這輛車,是否真的安全的重要指標,而且這無法造假,其次才是實驗室的撞擊測試(不完全客觀),因只測3個角度,如正撞,側撞啦,實際車禍哪有選地方撞?因此其結果只能表明這車在實驗室的撞擊是如何… 即使如此,仍具意義,因為連實驗室測試撞擊都不好的車,更不用提實際車禍撞擊了。

最後才是看所謂安全配備 (那是在保險公會因車數不足,無提供資料的狀況下),有再多安全配備在實際車禍中沒發揮作用,那裝了也是白裝,充其量也是廣告+ 騙騙不懂的消費者。

...
Read more.